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鋁板型材加工企業(yè)創(chuàng)發(fā)展良機(jī)

更新時間:2019-03-10 14:36:39點(diǎn)擊次數(shù):3235次
 中國將出資400億美元成立絲路基金,為“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項(xiàng)目提供投融資支持,在剛剛結(jié)束的APEC會議上,這一重磅消息一石激起千層浪。多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,“一帶一路”戰(zhàn)略將帶動我國以及整個亞太地區(qū)鐵路交通建設(shè)的發(fā)展,為交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來新商機(jī);而在軌道車輛領(lǐng)域尤其是高鐵領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的鋁合金車體,有望受益于“一帶一路”,迎來交通用鋁型材加工業(yè)發(fā)展的新契機(jī),成為國內(nèi)鋁型材消費(fèi)的快速增長點(diǎn)。

       然而,軌道交通車體鋁型材技術(shù)要求較高,我國能夠生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)并不多,其中滿足高鐵用工業(yè)鋁型材產(chǎn)品要求的企業(yè)更是鳳毛麟角,例如適用于高寒地區(qū)的鋁型材產(chǎn)品只有中國忠旺等國內(nèi)頂尖鋁加工企業(yè)具有生產(chǎn)能力。也因此,業(yè)界認(rèn)為,以中國忠旺為代表的一批龍頭企業(yè)最有望受益于“一帶一路”。
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